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        氣力輸送系統管道為什么會磨損

        Writer: admin Time:2018-07-19 09:27 Browse:

        氣力輸送系統廣泛應用于各種粉粒狀物料的輸送、除塵等,由于輸送物料密度大等特性,導致氣力輸送管道磨損問題,這種情況已經嚴重的影響到工業生產輸送的連續性和生產安全。重視氣力輸送系統管道磨損問題并合理解決,對于節能降耗有著重大意義。氣力輸送管道為什么會磨損?跟那些參數有關?今天來講一下影響其磨損的幾個因素:

        1、輸送速度
        介質速度是影響沖蝕磨損率的主要因素。

        2、粒子形狀
        粒子形狀對沖蝕磨損的影響主要體現為其對磨損機理的影響。粒子沖擊靶材時,粒子與靶材的接觸面積決定了兩者之間作用強度。尖角形粒子對塑性材料表面的沖蝕多為切削型磨損,球形粒子沖蝕所產生的磨損主要表現為塑性變形磨損。

        3、粒子強度
          粒子強度主要是影響粒子在輸送過程中的破碎難度與破碎率,以及由此引起的二次磨損。被輸送物料的平均粒徑隨經過彎頭數量的增加而呈減小的趨勢。這種粒徑減小的趨勢越明顯,相應材料對彎頭造成的沖蝕磨損率越高,也就是說,粒子在輸送過程中越容易破碎,則其產生的沖蝕磨損率越高。

        4、粒子粒度
          粒子粒度對彎頭沖蝕磨損的影響與常規沖蝕磨損影響規律類似,即對于不同氣力輸送條件下的沖蝕磨損,粒徑都存在極限值。當粒子粒徑大于極限值時,磨損量趨于穩劇。有相關研究表明,沖蝕磨損率隨粒子粒度增大而迅速增大。

        5、物料濃度
          隨著粒子濃度的增大,彎頭的總質量損失降低,即單位質量粒子造成的沖蝕磨損量降低,由于懸浮濃度的增大,粒子間撞擊的幾率也增大,撞擊管壁的粒子動能降低。

        6、沖擊角
          沖擊角是指入射粒子軌跡與靶材表面之間的夾角。沖擊角的不同主要影響了粒子沖擊靶材時動能的切向和法向分量,以及在沖擊過程中的能量消耗。對于沖擊粒子來說,動能切向分量是產生切削,而法向分量則是影響粒子壓入靶材表面的深度,兩者共同決定著磨損量。

         為了減少磨損對生產造成的影響,工業上采取了多種措施來降低氣力輸送管道的磨損,延長管道的使用壽命,對于管道外形的優化設計和材料優選都是比較好的減磨方法。


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